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混色2628F、ついに復帰!

混色で復帰した2628-2808Fの「ひこぼし」
4月25日、2628Fが運用に復帰しました。
京都側2両のみが検査を受け、同時に新塗装化された結果、5両では初の混色編成となりました。
見た時は激しい違和感を感じましたが…しかし、新塗装に「ひこぼし」の副票は似合いますね!
さらに検査明けのピカピカの車体と床下機器、屋根上のクーラーやパンタグラフ。
旧塗装車しかなかった2600系5両編成。5月のダイヤ改定でどうなるかわからない現状ですが、これはいい話題になりました。
今後の活躍に期待したいところですね。

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No title

個人的には他のどの形式でも見慣れてきた新塗装ですが、2600系だけは正直なところあまり受け入れられません。しかしながら2600系が好きな人間として「新塗装にされる=長生きが期待できる」という点では喜ばなくてはならない点でなかなか微妙な気持ちです。それにしても新塗装+ひこぼし板はなかなかよく似合ってますね。

話変わりまして、私自身ツイッターのアカウントがないのでツイートできないのでここの書かせてもらいますが、キハ181の幕、サボの写真の件で協力します
http://www.345kei.net/bbs/read.cgi?no=2
他サイトさんの掲示板のスレッドですが、このスレの15番の記事の写真にあります。投稿者名から見て分かるとは思いますが、私の写真です。
もしよろしければ使っていただいても構いません

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逆になぜか受け入れられる自分(苦笑)

1116F様、コメントありがとうございます。
個別に返信していますが、抜けてたようですね。申し訳ないです…

個人的には2600系の新塗装もいい感じに思えます。
特に2段窓と新塗装というギャップがまた新鮮で、その点が好きなんですよね。
まだ実現していない「助手席側固定窓化改造車×新塗装+ひこぼし」は見てみたいものですが…

事後報告ですが、提供していただいた画像はありがたく使用させていただきました。
どうもわざわざありがとうございました…
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谷町線沿線に潜む高校生(単位制)。
金と興味さえあればどこにでも出没。

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