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白昼堂々

7日の20時40分ごろに茅ヶ崎付近で自動車に電車が衝突し、脱線する事故が発生。
その影響で運休となった7日発の下り「サンライズ瀬戸・出雲」に充当される予定だった編成はそのまま田町に留置したようなのですが…
7日発の上りのサンライズは熱海まで運転しており、このままだと8日発の上りに使用する車両のやりくりがつかなくなることから、熱海で運転を打ち切った編成のうち、前7両は上りの「サンライズ瀬戸」として使用するため、後ろ7両は出雲市まで回送(8日発の上りの「サンライズ出雲」については予備編成を使用)するため、東海道線を白昼堂々走りました。

IMG_4028.jpg
百山付近は16時半ごろに通過。13・14号車は隠れてしまいましたが、よしとしましょう。
(ストレートで編成全車が写り、なんの障害物もなく両面順光な場所は近江八幡ぐらいまで行かないと無理でしたが、高すぎるので当然却下。)

ブルートレインだと定期列車の合間を縫って無退避で走ることなどまず不可能ですが、285系は「平成の寝台電車」のメリットをフルに生かし、定期列車の合間を縫い、時速130キロで途中退避一切なしで疾走したようです。
同じ「寝台電車」ながらも、見るからに重そうな583系とは違い、軽々と走っていった感がありました。恐るべし、「平成の寝台電車」。

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