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送り込みとちょっとしたいざこざ

23日から始まった旧3000系の特別運転。24日の分はとりあえず送り込みを狙うことに。

IMG_3251.jpg
鳩隠しを付け、リバーシブルタイプの「回」の副票を掲げて通過。
ひょっとしてこれが原形に一番近い…?

IMG_3271.jpg
この後は知り合いが「乗る」とのことで、送り込みを撮ってから行ってもどこも場所がないと判断した私も便乗して中之島へ。
中之島線らしからぬ光景が目の前に。土休日の日中はこんなに混みませんよね。(笑)

IMG_3257.jpg
先頭車の復刻された「テレビカー」ロゴ。
車番も復刻され、原形時代に近くなった感じがしますね。周りで撮ってる人も結構多かったです。

車内はといいますと…

IMG_3275.jpg
偽のテレビが。
さすがに映像が表示される部分は独自のイラストが仕込まれていました。

IMG_3291.jpg
中間車の車番も復刻。
※先頭車の車番ですが中間車です

そして、定時で中之島を発車し、天満橋を出て地下から出ようとしたその時…
突然非常用電源になり、しばらくしてパンタが降下。なんと停電に巻き込まれてしまいました。

運転再開には時間がかかるとのことで、さらにTwitterで「滝井でBAの先頭車から乗客が降りている」との情報が。
このままだと再会しても京橋・萱島で打ち切りか、天満橋までトンネルを歩くのかと思っていた時…
天満橋までバックで引き返す、との放送が。

「打ち切りだなぁ」と、車内にいた人は意気消沈。しかし…
その後「運転再開」の知らせが入って起動し、1時間遅れで京橋に到着。そのまま出町柳まで行くとのことで、皆さんひと安心?
…その後はいろいろありましたが出町柳に無事到着し、すぐに寝屋川へ戻ったようです。

臨時列車なんだから打ち切ってもよかったような…なんて思いましたが、まさか運転するとは思いませんでした。
(どうやら定期列車では途中駅打ち切りがあったようですが。)
最後の2日間でこんなことが起こらなければいいのですが…。

IMG_3298.jpg
おまけとして、京橋駅で長時間停車した際の表示。
「臨時快特」ではなく「快速特急」の表示でした。定期運用廃止以来でしょうか?
(時刻がグダグダですがね)

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