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広島へ

広島在住の知り合いが企画した、広電の「クリスマス電車」貸切。
私も招待されて参加することになりましたが、ついでに広島で115系などなどを撮ろうか…というわけで広島へ行ってきました。
(また広島ですか…って思われたのは秘密ですよ。)

IMG_8821.jpg
今回乗車した「クリスマス電車」。しかし派手な装飾ですねぇ…見事としか言いようがないです。

経路は宇品集合で西広島まで。
一番遠くなる経路で走り、二軸単車ならではの激しい揺れにビビりつつ約1時間ほど乗車。
車中ではTwitterのフォロワーさんや広島地区で活動されている方とお話しできたりと、楽しい1時間でした。

IMG_8834_20121226221401.jpg
西広島到着後は7分ほど停車後、回送として江波へ向けて発車。
車内からサンタが手を振ってくれました。

翌日。
特に運用も調べず、ただ撮りたいなぁ…と思い、朝起きると…はい寝坊、9時。
運用掲示板で調べてみると、なかなか面白いことになっていることを知り、慌てて出たものの…
どん曇り。

しばらく萎えていたのですが、急に晴れだして…ここから祭り状態に突入します。(笑)

IMG_8856_20121226213547.jpg
なんと逆詐欺車セキR-04(もと広F-07クハ+セキG-03モハ)が。
R編成化したと同時に受けた検査でクハがまさかの瀬戸内色に塗装変更されて出場し、度肝を抜いたこの編成。
すっきりとした前面窓とお椀型タイフォンカバーの前面に瀬戸内色の組み合わせに激しい違和感が…。

IMG_8858.jpg
キハ40系列の回送も。
新山口のほうまで行くようです。編成は…「朱黄朱黄黄」でした。
しかしクリアテール+タラコの組み合わせは不気味…。

IMG_8864.jpg
広島へ行ったらよく遭遇するセキC-24。
下り側クハは置き換えの対象らしく、残念ながら間もなく見納めでしょうか…。

この後どん曇りで終了したピカ末期のセキN-19を挟んで…

IMG_8872.jpg
残存する115系で最古参の「長老」クハ115-652を下り側に連結したセキC-42も。
今まで行っても来なかったこの編成。ようやく撮れました!
C-24が入れば、その次にR編成化されるようです。車齢49歳6か月の「長老」ですが、50歳の誕生日を迎えることは不可能だそうで…。

IMG_8880.jpg
C-42の次に来たのは最後のクハ111-800番台連結のセキH-01。
運転記録装置のカメラが付いているため、今後しばらくは残存が保証されており、もはや化石レベル。
はたしていつまで生き延びられるか…?

IMG_8886.jpg
清盛HM×末期色。
なかなかいいヘッドマークと思うのですが、現在は残念ながら取り外されているようです。

IMG_8887.jpg
上り側先頭車がボロクハのセキC-18も。
そろそろ入場とのうわさがあるようですが、はたして…?

側面に日が当たらなくなってきたので、大阪へ帰る前に少し広電へ。

IMG_8926.jpg
「むさしの年越しそば」の広告が付いた1909号。

IMG_8941.jpg
元大阪市電の900形。
似非大阪市電色ですが…その辺は気にしない気にしない。
ムーバーMaxを3車体連接車化した「ピッコロ」が入るらしく、車両の置き換えがまた始まるのでしょうか…?

広電撮影後、ガタゴト揺られて約5時間。大阪へ帰りました。

クリスマス列車貸切のついでに広島でいろいろ撮っていたわけですが、収穫盛りだくさんで行った甲斐がありました。
今度はいつ広島へ行こうかな…
(とか言ってたら、18きっぷシーズンにまた行くオチが見えているような気がするのは気のせいかな?)

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