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300系F5編成廃車回送 ~いろいろと撮影してみた~

廃車回送されるF5編成(新大阪到着)
7月11日から12日にかけて、広島から浜松へ廃車回送された300系のF5編成(JR西日本所有)。
聞いたところ結構長い停車時間だったので、後ろへ移動するついでにいろいろと撮ることにしました。

廃車回送される300系F5編成と並ぶ700系C編成
入線直後にサイドから300系と700系の並び。
300系と700系の製造初年の差は実に7年。700系では空気抵抗をより考えた先頭形状になりました。
7年も違うとだいぶ進化するものなんですね…。

後ろへ移動する際にナンバーをすべて写しました。それではどうぞ。

322-3005の側面車番
東京側先頭車、322-3005の側面車番とJR西日本のマーク。
外観上のはっきりとした見分けはここでしかわからないため、F編成最大の特徴となっています。
(博多総合車両所のリフティングジャッキの差し込み口なんかもあるらしいですが)

329-3505の側面車番
329-3505の側面車番。

325-3010の側面車番
325-3010の側面車番。

326-3505の側面車番
326-3505の側面車番。

328-3010の側面車番
328-3010の側面車番。

325-3705の側面車番
325-3705の側面車番。

316-3005の側面車番
316-3005の側面車番。
安全柵が車番とモロ被りしており、こんな感じにとりあえず撮影…

319-3005の側面車番
319-3005の側面車番。

315-3005の側面車番
315-3005の側面車番。
中間車で編成中唯一、JRマークがありました。

326-3405の側面車番
326-3405の側面車番。

328-3009の側面車番
328-3009の側面車番。

325-3505の側面車番
325-3505の側面車番。

326-3005の側面車番
326-3505の側面車番。

329-3005の側面車番
329-3005の側面車番。

323-3005の側面車番
323-3005の側面車番。
ここまで来るのに6分かかりました。やっぱり16両って長い(汗)

枕カバーのない座席
車内は廃車回送なので当然でしょうか、枕カバーがありませんでした…。
これが最後の走行なのだな、と感じさせられる光景でした。

「F5」の編成番号表記
最後に「F5」の編成番号表記を。
70本あった300系の圧倒的大多数を占めていた「J」とは違い、「F」は少数精鋭。
しかし少数精鋭であったF編成も、今回数を減らすことになりました。

1993年から2011年までの実に18年もの間、活躍したF5編成。長い間本当にお疲れ様でした。

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