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JR西日本の300系も廃車開始 ~さよならF5編成~

2011年度をもってJ編成の完全引退という報道発表が出た300系。
2007年度からJ編成が次々と廃車されていったものの、F編成はいまだに全車健在でプラグドアの初期型も現役でした。
引退に関する報道発表などは一切なされず、今後の処遇が注目されていたF編成ですが・・・
ついにF5編成が7月11日から12日にかけて広島から浜松まで廃車回送されました…。

前日に突然とある友人より「浜松へF5が行く」との情報を頂き、それをもとに新大阪へ行くことが急きょ決定。
4時40分ごろに起きて初電の2本あとの電車で梅田を出て、江坂行きで新大阪へ。着いたら6時でした。
新幹線ホームのコンコースで「回送」の表示があるホームを探し、22番線に表示を発見。
念のため、ホームにいた助役さんにどちら方向に行くものなのか聞いたところ、東京方面へ行くとのこと!
「これは今日廃回ある!!」と確信し…

廃車回送されるF5編成(新大阪到着)
300系が入線。聞いていた通りのF5編成でした。
ズームを最大望遠にするとピントが合わない恐れがあったため、意図的に柵を写りこませました。
結果は…右下以外はいい感じに決まりました!

F5編成と700系C編成
F5編成が入線後、23番線に停車していた「ひかり」の700系が出発。こんなスナップも撮ってみました。
あまりセンスはないですが…(苦笑)

「回送630」の電光表示
電光表示は「回送630」と表示していました。列番は「4630A」だそうです。
このあと後ろまで移動するときに16両分の側面車番をすべて写し、一番後ろにたどりつくと・・・

300系とN700系
新鋭N700系と並んでいました。
こんな光景も、f5編成としては最後の光景になります…


そして発車ベルが鳴り、F5編成は豪快なGTO-VVVFインバータの音を響かせ、軽やかに浜松工場へと走り去って行きました…。

J編成が引退することはすでに知られていることですが、F編成については全く分からなかった現状。
しかし、今回F5編成が浜松へと旅立ったことにより、F編成についても2011年度中に完全引退する可能性が急浮上しました。
もう以前のように「Jがあたり、Fは外れ」…なんてことは言えなくなってしまいました。
撮る時間があれば、残されたわずかな時間ですが、300系をこれから撮りまくろうかと思っています。
8月ぐらいにはぜひ走行も撮りたいです…

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No title

通りすがり失礼します。
博多の方ではいつの間にやら消えていた「元祖のぞみ」300系ですが、物持ちの良いJR西のことなのでまだしばらくは安泰と思っていたのですが......、
100系も引退まじか、700系もまさかのN700Aの登場で一気に数を減らすとか(500系はとりあえず全編成健在のようですが......)、N700系の優秀さや「商売」なのは分かりますが、いち車両好きとしてはN700タイプばかりが行き来するホームはやはり味気ない思いです。

私もそう思っていたのですが…

田舎の鉄道ファン様、コメントありがとうございます。

私も、F編成はしばらく持つかと思っていたのですが、その矢先のことでした。
今回の件はどうやらかなりの衝撃を受けた方がいらっしゃったようですし…

100系も300系も、さらには700系も引退の時代。
時代の流れとしては仕方ないですが、N700系ばかりというのはさすがに面白くないですよね…。
そう言っていると今度はN700系が消えていく。時代の流れは本当に早いです…
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