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3045Fが全検出場、中央線で最後の試運転!

30000系の導入により2009年から廃車が始まり、ステンレス車は残り3編成、アルミ車も6編成となってしまい、終焉迫る30系。
6月ごろに森之宮検車場へ回送され、全般検査に入場していた3045Fが7月5日に出場し、中央線で試運転が行われました。

3045Fの出場試運転(弁天町)
まずは弁天町で撮影。決まった…!
検査と同時に貫通扉が再塗装され、前面方向幕のガラスも交換されて美しい姿になって帰ってきました。
これは先に出場した3047・3049Fにも行われたことですが、やはり3045Fについても施されました。


動画も撮影しました。
弁天町の坂を駆け上り、通過していきます。

3045Fの出場試運転(朝潮橋)
折り返しはカーブを切って走る姿が撮りたくなったので朝潮橋で撮影。
後ろの建物にジンベェザメなどのペイントが施されており、大阪港の近くということが分かりやすく撮れてよかったです。
あと、写真についてもまあまあいい感じに撮れました。


またも動画撮影。
風音が酷いことになっていますが、30系とWTCコスモタワーのコラボレーション。構図もまあまあです。

3045Fの出場試運転(朝潮橋/ケツ撃ち)
ケツ撃ちも。3045Fは森之宮検車場へ向けて加速していくのでした。


そして夜、3045Fは試運転後の最終確認を終え、森之宮検車場から大日検車場へ回送されました。

しかし、30系は2013年度中の完全引退が決定しており、今回が3045Fにとって最後の検査となるようです。
そして、今後の30000系の投入ペースによっては、今回が30系車両最後の全般検査となるかもしれません。
そうなれば、試運転のみですが中央線の高架区間を疾走する30系も見れなくなってしまうということになります。

今後入場する30系は天国への「片道切符」なのかもしれませんね…。
残りは9編成。ピカピカになった3045Fも、他の30系も…最後まで走りきってほしいですね。

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