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あっという間に少なくなったんですね…

300系J54編成
日曜日に5087レを新大阪で撮ってから、せっかくなので新大阪で降りて300系を撮ることに。
J54編成。まだ撮影したことがないJR東海の保有するJ編成でした。

2011年度中に東海道区間からの引退が宣告された300系。
J編成に至ってはすでに全般検査も終了し、浜松工場に入場すれば廃車解体のみとなっています。
JR西日本のF編成の処置は不明ですが、東海道区間を走れないとなると、そのまま同時に引退ということになりそうです。

さらに、驚くべきことなのですが…最盛期に61編成が活躍していたJ編成は2011年4月段階で残り9編成しかないようです。
JR西日本のF編成は廃車ゼロですが、それもたったの9本。
残りは両社の編成数を合わせても18編成しかなく、2時間ほど待ちましたが1本しか来ませんでした。
引退も秒読みの段階。今のうちに記録することをお勧めしますが、これって手遅れ…?(苦笑)

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No title

ここまで減ってますか・・・
私の小さいころに「のぞみ」=300系と植えつけられたイメージはいまだに500系や700系、N700系が出た今も崩壊していないだけにびっくりというよりがっかりと言う感じです(えげつない話100系=ひかり(それも2階建て連結)、0系=こだま)臨時ののぞみでも走ることなく、ひっそりとひかりやこだまで走ってる薄い存在の中でも最後まで元気に走ってほしいものです。
話変わりますが、まだ300系の完全引退を待たずして700系の置き換え計画も出てるようですね・・・去年の500系のこだま格下げと言い、私の新幹線像が無茶苦茶になりそうです

私が始めてのった新幹線がこの300系で、それ以降はほとんど300系しか乗っていません。でもいつのまに700系に置き換えられている現状ですね。こないだ時刻表みたら定期ダイヤで走ってるのは片道10本あるかないか。
今年中に100系とそろって引退ですので、最後の有志を見届けありがとうのきもちを伝えます。

ちなみに現時点で300系あるいは100系のラストランはいつ頃か分かりますか?

残りは6本

1116F様、smbz0912様、コメントありがとうございます。

>>1116F様
記事では9本と書きましたが、改めて確認したところ、J編成はどうやら6本程度しかないようです。
私は世代がアレなので「700系・500系=のぞみ、300系=ひかり、100系・0系=こだま」のイメージですね。
小さい頃はよくG編成のこだまを見ていたと思いますが、それも何年の前の話に…

700系の置き換えも決まりましたね…。
私の新幹線像も「500系=のぞみ」というイメージが跡形もなく崩壊して、近い将来すべてなくなるんでしょうかね…


>>smbx0912様
私は帰省のたびに毎度毎度700系のレールスターに乗らされてます(苦笑)
そういえば、確かに300系充当の運用はそれぐらいですよね…
700系の「こだま」運用を見て開いた口がふさがりませんでした…

ラストランがいつごろか…ですか。
いつごろなんでしょうねぇ…ちょっとわからないです。予想しようがありませんし…
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