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再始動する「老兵」

夏の節電の影響で日中の運用には一切入らず、車庫で昼寝しているばかりだった30系。
節電期間が終わり、9月9日からは日中運用が復活し、従来通りの運用に就いています。

IMG_4432.jpg
昼の中崎町で3047を。
この日はアルミ車ばかり4編成が運用に入っていました。

IMG_4372.jpg
3093も当然ながら日中の運用に復帰。
この日最後の運用。夕ラッシュの東梅田駅に滑り込んできました。

IMG_4448_20120914201554.jpg
夕方の喜連瓜破行きは日中小運用からの繋がり運用のため、節電中は一切入りませんでしたが、節電解除で復活。
余命半年未満とおもしき3044が瓜破運用に入りました。

これで昼間に走る姿を頻繁に見ることができるようになりましたが、節電で休んだ分の距離調整も絡んでいるようで、節電以前より運用に就いている本数が大幅に増えました。
去年は極端に稼働率が低い車両が2本いましたが、今年は全車が均等に稼働し、距離調整を行っています。
(30000系導入による玉突き廃車の対象であった3092・3048)

最後まで残ったステンレス車である3093も、走行距離稼ぎでバシバシ運用に投入。
1本しかいない以上遭遇するかは運次第ですが、撮るなら今がチャンス…?

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