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並走、離合のオンパレード

久々に朝のきたぐにの撮影に出向いた私。
あと、トワイライト車のカニを連結した日本海もあるとのことで、出ることにしたものの…

運がいいのか悪いのかよくわかりませんが、並走や離合のオンパレードと化すのでした。

IMG_3628.jpg
まずはサントリーの山崎寄りの入り口で、ISO6400に設定し半ばやけくそ気味に502Mを。
姿が見えたと同時に205系の普通の姿も見えたのであわてて調整するといい感じになりました♪

IMG_3652.jpg
一方返却はといいますと、微妙に223系にケツをかじられるという最悪の結果で大撃沈。
晴れているだけにこれはやめてほしかった…。

IMG_3656.jpg
今度は名神クロスへ。
普通を抜きながら突っ走ってくるサンダーバードはなんと681の試作車でした。
いつかこれ狙いで行ってみたいものですなあ。

IMG_3663.jpg
貨物。EF210かな?と思ったらなんとEF200。
予想外の収穫でした。撮っておきたいだけによかったですが、なんか離合してませんか?(笑)

IMG_3683.jpg
そして本番。こうのとりの向日町への回送と離合していますが、一応いい感じに。
1両だけトワイライト色なのが凄く目立ちますねえ…。

恥ずかしながら、全検明けの106号機を今回ようやく撮影できた私。
しかし初っ端からこれとは、偶然にしては見事なことで…(苦笑)

今度はきたぐにとセットで正規編成でバッチリ撮りたいものです。

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不運

3日のこと。
この日は300系の装飾J編成の団臨があるとのことで、今度こそと瀬田へ行ったものの・・・
徹底的に運に見放された1日でした。それではどうぞ。

IMG_3513.jpg
まずはF8編成の定期運用である697Aから。
ピントが少し気がかりでしたが、一応よしということにしましょう。

練習して本番のJ編成団臨。姿が見え、撮ろうとしたその時…
後ろから音が。「まさか」と思った予感は的中し…

IMG_3528.jpg
被ったN700の1号車がちょこっと見えるというかなり微妙なパターンの裏被りに。
J57だったのでばっちり撮りたかったのですが、またしてもという結果に終わってしまいました。

IMG_3567.jpg
今度こそはと返却回送を待つことにした私。
時間がわかり、「よし」と思いつつ、練習。本番の1本前でばっちり決まり、あとは本番…
姿が見えたと同時に後ろから音が聞こえ、またか…と思った予感は見事・・・

IMG_3568.jpg
的中。被ってしまいました。それも見事に。
時刻表とにらめっこしておくべきでした。下調べ不足とはまさにこのこと…。

リベンジは10日に持ち越し。
J55は別にいいとして、J57の成功画像ははたして得られるのでしょうか…。

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オレンジ帯の225系

春のダイヤ改正から宝塚線にも投入される225系。
0番台のまま行くはずがなく、221系と同一性能に改造し6000番台となったL2編成が乗務員訓練のため福知山へ回送されました。

IMG_3493.jpg
尼崎で撮影。
223系6000番台と同様、貫通扉と乗務員扉にオレンジ色の帯が張られ、車番も原番+6000となっています。
連結器の車番は「7」のままですが、こちらは変えるのでしょうか…?

しかしながら、オレンジ帯が追加された225系は違和感しか感じませんでした…(苦笑)

まさかの早期撤退も考えられるL編成。
ダイヤ改正まであと半月。どうなることやら…。


動画も撮影。

IMG_3460.jpg
少々おまけとして。
実は初撮影の103系奈良車6両の快速JR難波行き。
今宮でばっちり仕留めることができましたが、JR難波行きは普通でも「快速」表示の部分に「大和路線」と出るせいか、
あまり新鮮味は感じなかったのですがね…(笑)

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谷町線沿線に潜む高校生(単位制)。
金と興味さえあればどこにでも出没。

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