大阪環状線50周年副票つきの103系・201系

名古屋市交N3000系の甲種輸送が行われた10月8日。
ちょうど時間が合っていたので、ついでに「大阪環状線50周年」副票つきの103系と201系を撮ることにしました。

どこか撮影場所ないかな…と、外回りの副票なしの103系に乗って探索。
桜ノ宮に数人いたのを確認したので「これは来る?」と思い、前を見ながら場所を探していると桃谷で撮れそうな気がしたので、
撮影者も5人ほど集っていたので降りることに。

副票つき201系(桃谷)
副票つきで最初に来たのは201系でした。
よし、まあまあいい感じ。

「大阪環状線50周年」副票
副票を拡大。
薄緑と青色の渦を描くようなデザインは内回りと外回りを示し、その中央には環状線の路線の形をイメージしたオレンジと
白の円が描かれています。

普通の201系(桃谷)
待ち時間中に来た練習台の副票なしの通常通りの姿の201系。
なんでこっちのほうがバシッと撮れているのかが不思議です。本番に弱いのかな…私。

しばらくして他にいた人が「そろそろ103が来るで」と教えてくれたので待っていると…

副票つき103系(桃谷)
副票つきの103系が本当に来ました!
こちらもまあまあな感じで、これであと1編成を撮ればノルマ達成なんですが・・・もう1本の201系は森ノ宮で寝てました。

副票つき103系(天王寺)
続いて天王寺で。
ビルの影が覆い尽くし、さらに223系が裏被りしたものの、まあまあいい感じに撮れたかと思います。

まだまだ撮りたかったけど撮れていない場所などが盛りだくさん。
朝に行けば順光の場所も結構あるようなので、今度は朝に行ってみようかな…と思っています。

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