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さようなら、381系フチFH編成

ついに、国鉄特急色の381系とのお別れの日がやってきました。
6月9日の「こうのとり25号」を最後に引退した、フチFH編成最後の生き残りにして国鉄特急色の381系最後の生き残りだった
フチFH63編成。
FH62編成の故障により急遽復活し少しだけ生き延びましたが、残念ながら13日の早朝、福知山電車区から後藤総合車両所へ
廃車のため回送されました…。

381系フチFH63編成廃車回送(川西池田)
最初は天気が少し良かったので川西池田で撮影。
FH62編成の廃車回送時の大失敗、そして「こうのとり」で撮れなかった無念を晴らそうと撮影しましたが、結果は最高の形になり、
見事成功!


動画です。今回は高速で通過して行きました。
前回はかなりの鈍足でしたが、何があったのかなぁ…。

381系フチFH63編成廃車回送(尼崎)
乗り換えの都合により2発目は尼崎で面撮り。
4基もの大型パンタグラフをすべて上昇させた姿はまさに圧巻!


ここでも動画を撮影。
金網が写ってしまいましたが、急なことだったので仕方ないというかなんというか…
この後大阪行きの新快速に飛び乗り、大阪へ。大阪で狙っていたもの、それは…


「大屋根の中に吸い込まれていく381系」を撮影するためでした。
ポイントについた時にはすでに放送が鳴っていたので、最初から移ってしまっていますが、まあまあいい感じと思います。

381系フチFH63編成廃車回送(大阪)
最後は大阪でいつものように。
この時は朝にしては人が少し多かったなぁ…。


最後に発車映像。これで国鉄色の381系とは本当のお別れです。
そのまま向日町へ、そして折り返して後藤へと走って行きました…。

5月31日を最後に離脱し、廃車回送待ちの状態だったFH63編成。
6月3日にFH62編成が復活し、FH63編成はもう動くことはないだろう…と思われていた矢先、4日にFH62編成が故障し
FH63編成は故障したFH62編成に代わり、まさかの復活。
8日に廃車回送される予定だったようですが、故障したFH62編成が先に旅立ち、FH63編成が最後まで残ることに。
代走最終日である9日、運用を無事に終え、ついに完全引退。そして13日、静かに福知山をあとにするのでした。

福知山に2ヵ月間貸し出され、287系の増備が整うまで国鉄特急色で丹波路を駆け抜けたFH編成。
約2ヵ月間、本当にありがとう。そして、お疲れ様でした。

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