明日は京阪従来ダイヤ・快特最終日
明後日28日、京阪のダイヤ改正で淀駅が高架化されたり、快速特急が廃止になったりしますね…。
さらには10000系の優等運用撤退という、地味ながら細々と続いてきたものも終わってしまいます。
いよいよ明日が最終日。私も出ようかな…と考えていたりします。
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ヒネZ2、組成変更で混色に?
どうやら奈良から日根野に転属(貸出?)した元ナラNS409編成が混色になっているようですね…。
中間車をスカイブルーの車両に交換したそうです。
ただ、モハユニットは鉄道ダイヤ情報によると廃車予定のようで、それに関連する組み換えなのかもしれませんが…。
元ナラNS409編成、どうなる?
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YouTubeにバグ発生
私が22日にアップロードした映像をYouTubeで再生したとき、違和感を感じたのでPCのソフトで元のファイルと見比べましたが…
なんとバグが発生していることがわかりました。
｢アップロードした映像に残像が発生する｣というものです。
この2つの映像を見比べてください。
両方とも同じファイルから切りだしてアップロードしたものですが、片方は明らかにおかしいのがわかります。
両方の映像を再生し、113系の先頭部分が通り過ぎる段階で「停止」ボタンを押してみてください。
私の場合はすべての画質において発生しています。
友人も｢1080pで再生すると残像が出る｣と言っており、どうやら私だけではないようです。
ちなみに、その映像がこちらです。1080pにして再生してみてください。
ただ、なぜか720pまで対応のEOSで撮影した映像には全く問題はありませんでした。
さらに、このバグはすべてのユーザーに発生しているわけではないようです。
不安な方はまず非公開でアップロードして映像をチェックしてみることを推奨します。
一刻も早い改善を望むところです。
(YouTubeには報告しました)
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381系国鉄色編成、6月以降も残存?
3月改正から287系のピンチランナーとして「こうのとり」に充当されるようになった国鉄色の381系。
5月31日までに短縮され、気づけば引退まで残りわずかとなってしまいました。
しかし、これで国鉄色381系は消滅することにはならないようです。
こちらの記事によりますと、どうやら1編成のみが予備車となって残存するようです。
おそらく、検査入場したことによって不足するフチB編成の補完的立場になると思われます。
残るのは検査期限から考えると確実にFH62編成になりますが、「こうのとり」の代走を務めるのか、気になるところです。
もしかすると夏場の「こうのとり」の増発に381系を投入する可能性もなくはないですが…。
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ネタ天国な1日
今日は用事ついでの出撃でしたが、朝と昼に分けてぶらっと行くことにしました。
どうやら全般検査明けのEF66-33が朝の6170レに入ったと聞きましたが、それに関してはノーマークで見れず。
というわけで、朝の一発目は…
もはやお約束。「草餅」ことミハS34です。
今回は入線シーンの映像だけ撮ってみることにしました。ズーム操作は慣れないと無理ですね…。
その次は塚本へ。
221系の動画を撮り終わったあと、そろそろ工臨が来るとのことでしばらく待ってみることに。
そして通過。長いと思っていましたが、結構短いですね…。
何の工臨だったのかは知りませんが、生で見るのは初めてです。
この後は尼崎へ行ってミハS37編成の快速が撮りたかったのですが、来たのはなんとミハS5編成を4連に組成変更したものでした。
交番検査で代走でしょうか…?
甲南山手で時間を潰し、EF65-1041こと「トシイチ」の72レ。
恥ずかしながら、トシイチは今日が初めてです…(苦笑)
巨大ひし形パンタ、ステンレス文字の車番、白Hゴム、スノープラウ…どれをとってもかっこよすぎます。
動画も撮影。
風音が少し入っていますが、構図はバッチリだったかな…。
この後は昼飯を食べてから用事を済ませ、再び戻ることに。
今度は75レ狙いで岸辺。75れまでなにも来ず、ボーっと待っていましたが…
突然117系の試運転が通過。乗務員訓練らしいです。
S5編成でした。どうせなら暇しているT編成を…。
動画も撮影。
MT54のサウンドが響き渡ります。北方貨物線方面の線路を走る光景もなかなかいいですね。
そして75レ。けん引機は平凡な2色更新機、EF65-1092でした。
とりあえず改正前から新鶴見に所属していた機体は大歓迎なので、新鶴見の機体が来てホッとしました…。
動画も撮影。
釣りかけモーターを唸らせ爆走…のはずが、いきなりブレーキ…。
ここでDD51 1号機氏と合流し、東淀川へ。
ここでもう1発撮ることにしました。
東淀川で撮った結果。割といい感じに撮れたと思います…。
今回は機関車より4両と後ろ3両ぐらいが空コキでした。
動画も撮影。
よく見たら、なんか面白いコンテナが載っていますね。
この後はDD51 1号機氏と別れ、塚本で「日本海」を撮ることに。
「こうのとり」は4両に戻されてしまいました。なんか見慣れないなぁ…。
日本海は101号機。
構図は盛大にミスしましたが、こんな感じになりましたので一応よしとしましょう…。
動画も撮影。
この後大阪へ行く普通が人身事故や線路内立ち入りで遅れ、結局間に合わず…。
あまり狙っていなかった「こうのとり19号」。
今日はFH61編成でした。それにしても、汚れ方が激しいなぁ…。
この後の「こうのとり20号」はなんと北陸方面でのトラブルの影響で10番線に入線。
681系との共演も見ることができました。
最後はFH62編成の編成を。
しかし異様なまでに車体がきれいですねぇ…。
これも残りあと1週間。着々と人は増えています。最後はどうなる…?
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今回は入線シーンの映像だけ撮ってみることにしました。ズーム操作は慣れないと無理ですね…。
その次は塚本へ。
221系の動画を撮り終わったあと、そろそろ工臨が来るとのことでしばらく待ってみることに。
そして通過。長いと思っていましたが、結構短いですね…。
何の工臨だったのかは知りませんが、生で見るのは初めてです。
この後は尼崎へ行ってミハS37編成の快速が撮りたかったのですが、来たのはなんとミハS5編成を4連に組成変更したものでした。
交番検査で代走でしょうか…?
甲南山手で時間を潰し、EF65-1041こと「トシイチ」の72レ。
恥ずかしながら、トシイチは今日が初めてです…(苦笑)
巨大ひし形パンタ、ステンレス文字の車番、白Hゴム、スノープラウ…どれをとってもかっこよすぎます。
動画も撮影。
風音が少し入っていますが、構図はバッチリだったかな…。
この後は昼飯を食べてから用事を済ませ、再び戻ることに。
今度は75レ狙いで岸辺。75れまでなにも来ず、ボーっと待っていましたが…
突然117系の試運転が通過。乗務員訓練らしいです。
S5編成でした。どうせなら暇しているT編成を…。
動画も撮影。
MT54のサウンドが響き渡ります。北方貨物線方面の線路を走る光景もなかなかいいですね。
そして75レ。けん引機は平凡な2色更新機、EF65-1092でした。
とりあえず改正前から新鶴見に所属していた機体は大歓迎なので、新鶴見の機体が来てホッとしました…。
動画も撮影。
釣りかけモーターを唸らせ爆走…のはずが、いきなりブレーキ…。
ここでDD51 1号機氏と合流し、東淀川へ。
ここでもう1発撮ることにしました。
東淀川で撮った結果。割といい感じに撮れたと思います…。
今回は機関車より4両と後ろ3両ぐらいが空コキでした。
動画も撮影。
よく見たら、なんか面白いコンテナが載っていますね。
この後はDD51 1号機氏と別れ、塚本で「日本海」を撮ることに。
「こうのとり」は4両に戻されてしまいました。なんか見慣れないなぁ…。
日本海は101号機。
構図は盛大にミスしましたが、こんな感じになりましたので一応よしとしましょう…。
動画も撮影。
この後大阪へ行く普通が人身事故や線路内立ち入りで遅れ、結局間に合わず…。
あまり狙っていなかった「こうのとり19号」。
今日はFH61編成でした。それにしても、汚れ方が激しいなぁ…。
この後の「こうのとり20号」はなんと北陸方面でのトラブルの影響で10番線に入線。
681系との共演も見ることができました。
最後はFH62編成の編成を。
しかし異様なまでに車体がきれいですねぇ…。
これも残りあと1週間。着々と人は増えています。最後はどうなる…?
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