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今津線板車祭り

「阪急電車 =片道15分の奇跡=」の公開記念として、撮影に使われた3058Fをはじめとした神戸・今津・宝塚・京都線の車両に
掲出されているヘッドマーク。
今日はヘッドマークがついた今津線最後の板車、3058Fを撮りにぶらっと行くことにしました。

まずは箕面線の3080Fが動いているか確認するため石橋へ行くも動いておらず、22系54編成氏と合流して今津線へ。
一発目から遭遇したりしないのかな…なんて思っていましたが、いたのは3000系の方向幕車。
しかしながら宝塚南口ですれ違ったので、小林で降りて待つことに。

3058F(小林)
練習台は何一つありませんでしたが、ちゃんと撮れました。
恐怖のAFバグが起こらずほっとし、反対側で折り返しを撮るも撃沈+パンタ串刺し。
そして甲東園へ行くと先客がいたので、ホーム中ほどから狙撃することに。結果は…

3058F(甲東園)
きれいに決まった気がします。前回の大失敗のリベンジを果たすことができました。

3058F(西宮北口停車中)
このあと西宮北口へ。
西宮北口の宝塚行きホームの宝塚側は撮りにくかったですなぁ…。

ヘッドマーク
ヘッドマーク。3058F用のヘッドマークには持ち運ぶための取っ手が付いています。
ちなみに、裏には車号が書かれていました。

方向板
方向板。ぺらぺらとめくる方式になっているんですね。
めくるとどんな表示が出てくるのか気になる私。一度めくってみたいなぁ…と思ったり。

方向幕
方向幕。アクリル板か何かの裏から照明を当てて表示するタイプですね。
こんな幕も、今では今津線でしか使用していません…(箕面線の車両は使用停止)。
そして阪急西宮ガーデンズへ行き、昼飯を食べてから戻ると時間的に撮れることに気付き、行ってみると…。

3058F(西宮北口入線)
予想は的中し、撮影できました。
ピントは申し分ないんですけど、影がマンダーラ…仕方ないですが。

3058Fを春の阪急レールウェイフェスティバルに展示してほしいな…と思う、今日この頃です。

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